圧縮機の始動時からクリーンなエアを供給します。

始動・停止や異常表示等の取出し用の端子台を標準装備しています。

消費空気量に応じてパージ開始圧力PHを自動的に変化させ、頻繁に容量制御するのを防止し省電力を図ります。

消費空気量が減少するとパージ運転（圧縮空気放出）を開始、動力低減します。

ドライヤには従来型より圧力損失が低く耐久性にすぐれたステンレス製プレート式熱交換器を採用しました。

圧力損失:0.005MPa （約1.2％の省電力）

低圧切替スイッチをパネル上に標準装備しました。必要に応じて、圧力を下げて使用すれば省電力が図れます。また、交互運転にも利用できます。

消費空気量の増減に応じてマイコンが停止時間を予測して自動停止することで省電力を図ります。 また、停止前にサービスエア側の圧力を上げることで、停止時間を長くして省電力を図るとともに、再始動時のモータ負荷を軽減します。

サポートクーラを取り外してクーラ下面からも清掃ができます。

小型で冷却効率の良い対向流形オイルクーラを採用しました。

吐出温度だけでなく外気温センサーでもオーバーヒートを監視します。

万一、吐出空気温度が異常上昇した時は・・・。

面倒なドレン抜き作業が不要です。 外気温から露点を推定し、吐出空気温度が露点を超えるまで運転することにより、従来機と比べ短時間で確実なドレン除去運転を行います。

外気温と負荷運転時間に応じて電磁弁でドライヤのドレン排出間隔を制御し、効率よく排出します。エアのムダな排出を最小限に抑えます。

固定ボルト2本を緩め、テンションボルトのナットを締めるだけでベルトの張り調整が簡単にできます。

新ベルト駆動システムの採用により、メンテナンスフリー化とさらなる信頼性を実現しました。